افزایش استحکام خستگی قطعات جوشی به روش ضربه اولتراسونیک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده احمد اسکندری
- استاد راهنما امیر عبداله
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
تنشهای پسماند غالبا کششی در اکثر روشهای تولیدی مثل ریخته گری، ماشینکاری و جوشکاری و کلیه فرایندهایی که به نوعی حرارت در آنها وجود دارد، بوجود می آیند. این تنشها در سازه های جوشی، با توجه به کاربرد عمده آنها در صنایع مختلف از قبیل صنایع کشتی سازی، خودروسازی، ساخت سکوهای نفتی، صنایع پتروشیمی و پالایشگاهها بسیار مشکل ساز بوده و استحکام پایین اتصالات جوشی در مقابل بارهای دینامیکی و شکست ناشی از آن گرفتاریهای زیادی را در این صنایع بوجود می آورند. از این جهت انجام عملیات بهبود دهنده به منظور افزایش استحکام خستگی اتصالات جوشی نظیر سنگ زنی، ساچمه زنی، دوباره ذوب کردن جوش، عملیات حرارتی، از مباحث مهم تحقیقاتی به شمار می آیند. فرایند اولتراسونیک بینینگ، روشی جدید، جهت بهبود استحکام خستگی اتصالات و سازه های جوشی می باشد که نسبت به سایر روشها مزایای فراوانی دارد. با توجه به کاربرد روزافزون فولادهای زنگ نزن در صنایع مختلف، هدف از انجام این پروژه، بررسی اثر فرایند اولتراسونیک پینینگ بر روی اتصالات جوشی از جنس فولاد زنگ نزن 304 می باشد. به منظور بررسی اثر عملیات اولتراسونیک پینینگ، پس از اتصال قطعات توسط جوشکاری قوس الکتریکی، آزمونهای خستگی، متالوگرافی، میکروسختی سنجی و نیز ارزیابی مقاومت و نرخ خوردگی بر روی اتصالات جوشی فولاد زنگ نزن 304 انجام شده است. نتایج بدست آمده از آزمون خستگی نمونه ها نشان می دهد که، در اثر استفاده از فرآیند اولتراسونیک پینینگ بر روی اتصالات جوشی، عمر خستگی اتصالات جوشی از جنس فولاد زنگ نزن 304، در قلمرو تنش اعمالی 300mpa به مقدار 120 درصد افزایش داشته، همچنین استحکام خستگی اتصالات جوشی از جنس فولاد زنگ نزن 304 در تعداد سیکل 400000، از قلمرو تنش 225mpa به 290 mpa افزایش یافته که بیانگر 29 درصد افزایش در مقدار استحکام خستگی است. با توجه به تصاویر بدست آمده از میکروسکوپ های نوری و الکترونی در اتصالات جوشی که عملیات پینینگ روی آنها انجام نشده است، ترکهای ریز و سطحی در منطقه haz و پاشنه جوش وجود دارد، که در اثر اعمال سیکلهای خستگی و به دلیل تمرکز تنش بیشتر در این محلها، سبب پیشرفت ترک و در نهایت شکست قطعه در محل اتصال جوش به فلز پایه (پاشنه جوش)، شده است، در حالیکه اتصالات جوشی که عملیات پینینگ، بر روی پاشنه جوش آنها انجام شده است، نه تنها اثری از ترک، به دلیل بسته شدن دهانه ترکها وجود ندارد، بلکه ضربه ارتعاشی با فرکانس بالا، سبب اطلاح هندسه پاشنه جوش شده و در نتیجه شکست در مقطعی از فلز پایه به فاصله 12 میلی متری از پاشنه جوش اتفاق افتاده است. عمق نفوذ لایه تغییر شکل یافته در محل اثر فرایند اولتراسونیک پینینگ در حدود 60 الی 100 میکرون تخمین زده شده است. با توجه به عمق نفوذ اثر فرایند اولتراسونیک پینینک و منحنی های بدست آمده از توزیع میکروسختی، در محل پاشنه جوش اتصالات پینینگ شده، قبل و بعد از انجام آزمون خستگی، مشاهده می شود که مقدار سختی در محدوده عمق 100 از سطح نمونه، از 225 ویکرز در عمق به 450 ویکرز در سطح افزایش یافته است. پس از بررسی نتایج بدست آمده از آزمون پلاریزاسیون الکتروشیمیایی نمونه های پینینگ نشده و پینینگ شده، بوسیله دستگاه پتانسیواستات، میانگین مقاومت و نرخ خوردگی به ترتیب برای نمونه های پینینگ نشده ohm 10* 1.8 و mm/year 10*2.2 و برای نمونه های پینینگ شده، ohm 10*604 و mm/year 10*0.44 ارزیابی شده است.
منابع مشابه
مطالعه و بررسی مکانیزم فرآیند کوبش اولتراسونیک و تأثیر آن بر خواص مکانیکی و متالورژیکی قطعات فلزی
فرآیند کوبش اولتراسونیک، روشی جدید برای بهبود خواص فلز جوش و افزایش عمر خستگی سازهها میباشد. فرآیند کوبش اولتراسونیک با اِعمال ضربات مکانیکی ناشی از ارتعاشات فراصوت، باعث بهبود خواص مکانیکی و متالورژیکی سطوح قطعات فلزی میشود. فرکانس ارتعاش برای فرآیند کوبش اولتراسونیک در بازه 20 الی 40 کیلوهرتز قرار دارد. تأثیر عمده این فرآیند، افزایش استحکام خستگی مقاطع جوش داده شده تحت بارگذاری دینامیکی می...
متن کاملاثرتنشهای پسماند بر رفتار خستگی قطعات دوار
این نوشتار به بررسی اثرات تنش پسماند ناشی از ماشینکاری بررفتار خستگی پره کمپرسور یک موتور توربینی میپردازد. از آنجا که کوپل تنشهای پسماند با تنشهای وارده و بارهای نوسانی روی عمر نمونه تأثیر دارد، ابتدا نقاط حساس تنشی روی پره که از نتایج تحلیل اجزاء محدود به دست آمد، تعیین شد. سپس تنشهای پسماند در این نقاط با استفاده از روش سوراخکاری اندازهگیری و در ادامه تنشهای دینامیکی وارده بر پره با...
متن کاملبهبود ویژگیهای مکانیکی چدنهای نشکن آستمپر جهت افزایش قابلیت ماشینکاری و استحکام خستگی
چدنهای نشکن آستمپر به دلیل ویژگیهای مناسب مکانیکی مانند: استحکام بالا، داکتیلیتی مناسب و مقاومت سایشی، دارای کاربردهایی وسیع در صنایع گوناگون از جمله خودروسازی، راه آهن و دیگر صنایع سنگین میباشند، اما محدودیت بزرگ آنها سختی نسبتأ بالا و قابلیت ماشینکاری کم و بالا رفتن هزینهی تولید آن از این جهت میباشد. "چدن نشکن آستمپر با قابلیت ماشینکاری" یک ماده جدید مهندسی با ویژگیهای بسیار مناسب است...
متن کاملمطالعه ضخامت دیواره سلولی و استحکام به ضربه در فوم های میکروسلولی نانوکامپوزیتی پلی پروپیلن تولیدی به روش توده ای
فومهای پلیمری نانوکامپوزیتی به دلیل خواص ویژهای که دارند امروزه به صورت گستردهای مورد توجه مجامع علمی و صنعتی قرار گرفتهاند. فومهای با ساختار سلول باز قابلیت بالایی در جذب صدا، آب، ضربه و رطوبت دارند. از ضخامت دیواره سلولی میتوان به عنوان پارامتری برای بررسی راهکارهای دستیابی به ساختار سلول باز استفاده کرد. در تحقیق حاضر به بررسی خواص ساختاری و مکانیکی فومهای نانوکامپوزیتی پلی پروپیلن/ن...
متن کاملبررسی رفتار استحکام فشاری و مقاومت به سایش کاشی کف در دماهای تف جوشی مختلف
کنترل فرآیند تولید کاشیهای کف برای دستیابی به خواص مناسب اهمیت زیادی دارد. در این تحقیق، تأثیر دمای تفجوشی بر رفتار چگالش و خواص مکانیکی بدنه کاشی کف بررسی گردید. به این منظور نمونههای تهیه شده با روش پرس تک محوره در محدوده دمایی 900 تا ºC 1200 به مدت 2 ساعت تفجوشی شدند. طبق نتایج حاصل از آنالیز اشعه ایکس، فازهای کوارتز و مولایت به عنوان فازهای اصلی در بدنههای کاشی کف شناسایی گردید. بیشت...
متن کاملساخت قطعات آلومینایی به روش قالبگیری تزریقی
در تحقیق حاضر شرایط بهینه اعم از نوع بایندر، درصد مناسب آلومینا و پودر، شرایط تزریق و نحوه بایندرزدایی در ساخت قطعات آلومینایی به روش قالبگیری تزریقی بررسی شد. بدین منظور در ابتدا سیستم?های بایندری مختلفی تهیه شد و با بررسی رفتار رئولوژی آنها بایندرهای حاوی 1، 2 و 4% وزنی اسید استئاریک انتخاب گردید. با مخلوط کردن این بایندرها با آلومینا به میزان مشخص (20% وزنی بایندر و 80% وزنی آلومینا)، 3 ترکی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023